تعمیر و نگهداری خودرومعرفی قطعات

علت روغن‌ریزی از واشر سرسیلندر چیست و راه‌حل آن

همه چیز درباره علت روغن‌ریزی از واشر سرسیلندر

روغن‌ریزی از واشر سرسیلندر یکی از شایع‌ترین مشکلات موتور است. واشر سرسیلندر بین سیلندر و سرسیلندر قرار دارد و برای آب‏بندی بکار می‎رود. این قطعه از نشت روغن و دیگر مایعات جلوگیری می‌کند و مانع از ورود آب و روغن به محفظه احتراق می‏شود. هرگونه خرابی در این قطعه عملکرد آن را دچار اختلال کرده و باعث نشت روغن می‏گردد. نشت روغن و مایعات از این بخش، کارایی موتور را کاهش می‏دهد و مشکلات جدی را ایجاد می‏کند. روغن‌ریزی از واشر سرسیلندر دلایل مختلفی دارد. با بررسی علت روغن‌ریزی از واشر سرسیلندر می‌توانید مشکلات ایجاد شده را به موقع برطرف کنید و از آسیب‏هایی که ممکن است به موتور خودرو وارد شود، جلوگیری نمایید. در این مقاله به بررسی دقیق علت روغن‌ریزی از واشر سرسیلندر می‏پردازیم و راهکارهای رفع آن را توضیح می‏دهیم. با ما در ادامه این مطلب همراه باشید.

واشر سرسیلندر و انواع آن

واشر سرسیلندر قطعه‌ای کوچک است که بین سرسیلندر و بلوک سیلندر قرار دارد. این قطعه از نشت آب و روغن در سیلندرها و ترکیب این دو باهم جلوگیری می‎کند و با تعیین مسیرهای آب و روغن، خنک‏کاری و روان‎کاری قطعات مختلف موتور را انجام می‏دهد. در واقع اجازه می‏دهد تا مایع خنک‌کننده و روغن در همه قسمت‌های موتور جریان پیدا کنند، اما وارد محفظه احتراق نشوند. به طور کلی می‏توان گفت، واشر سرسیلندر نقش عایق را بر عهده دارد و محفظه احتراق موتور را آب‌بندی می‌کند.

واشر سرسیلندر و انواع آن

واشر سرسیلندرها از لحاظ جنس متفاوت هستند و به 3 دسته کلی تقسیم می‌شوند:

  • واشر سرسیلندر فلزی: این نوع واشر از چندین لایه فلز ساخته شده است. واشر سرسیلندر فلزی مقاومت بالایی در برابر حرارت و فشار دارد و کار آب‌بندی را با دقت بیشتری انجام می‎دهد. این نوع واشرها دوام و ماندگاری بالایی دارند و در خودروهای پرقدرت مورد استفاده قرار می‏گیرند.
  • واشر سرسیلندر گرافیتی: این نوع واشرها از گرافیت ساخته می‌شوند و مقاومت بالایی دارند. یکی از مهم‌ترین ویژگی‌های گرافیت، انعطاف‌پذیری بالای آن است. این ویژگی‏ باعث می‎شود تا واشر روی سطوح ناهموار سر سیلندر را به خوبی بپوشاند و کاملا بر روی آن منطبق شود. واشر گرافیتی قابلیت آب‌بندی بالایی دارد و به خوبی از نشت مایعات و گازها جلوگیری می‏کند.
  • واشر سرسیلندر کامپوزیتی: این نوع واشر از ترکیب فلز و گرافیت ساخته می‏شود و ویژگی‌های هر دو جنس را باهم دارد. از واشر سرسیلندر کامپوزیتی در موتورهایی با عملکرد بالا و شرایط سخت استفاده می‌شود.

7 علت روغن‌ریزی از واشر سرسیلندر

1- فرسودگی واشر سرسیلندر

واشر سرسیلندر نیز مانند دیگر قطعات خودرو به مرور زمان دچار ساییدگی می‏شود و از بین می‏رود. فرسودگی این قطعه عملکرد آن را تحت تأثیر قرار می‎دهد و باعث نشت روغن می‏گردد. بنابراین، فرسودگی واشر سرسیلندر را می‏توان مهم‌ترین علت روغن‌ریزی از واشر سرسیلندر عنوان کرد.

2- حرارت بیش از حد موتور

یکی دیگر از علت روغن‌ریزی از واشر سرسیلندر، حرارت بیش از حد موتور است. افزایش دما فشار زیادی را به واشر سرسیلندر وارد می‏کند و باعث می‏شود تا این قطعه شکل اولیه خود را از دست بدهد. در واقع داغ شدن بیش از اندازه موتور فرم واشر را تغییر می‏دهد و باعث ایجاد ترک‏هایی بر روی آن می‏شود. 

3- نصب نادرست واشر سرسیلندر

ممکن است در هنگام تعمیرات موتور یا تعویض قطعات، نصب واشر سرسیلندر به درستی انجام نشود. نصب نادرست باعث می‌شود تا واشر سرسیلندر در جای خود قرار نگیرد و نشتی داشته باشد. بنابراین، نصب نادرست این قطعه را می‏توان یکی دیگر از علت روغن‌ریزی از واشر سرسیلندر عنوان کرد.

نصب نادرست واشر سرسیلندر

4- افزایش بیش از حد فشار روغن 

فشار زیاد روغن در موتور یکی دیگر از 7 علت روغن‌ریزی از واشر سرسیلندر است. افزایش بیش از حد فشار روغن به دلایلی چون روغن موتور نامناسب، فیلتر روغن کثیف، پمپ روغن معیوب و … اتفاق می‏افتد و به قطعات موتور آسیب می‌رساند. واشر سرسیلندر یکی از این قطعات است. 

5 – شکستگی‌ در سرسیلندر

ایجاد ترک یا شکستگی در سرسیلندر می‏تواند علت روغن‌ریزی از واشر سرسیلندر باشد. شکستگی اغلب به دلیل ضربات شدید یا دمای بالای موتور اتفاق می‏افتد و باعث نشتی روغن از واشر سرسیلندر می‌شود.

6- شلی یا سفتی بیش از اندازه پیچ‌های واشر سرسیلندر

اگر پیچ‌های واشر سرسیلندر آسیب ببینند و شل شوند، نمی‏توانند واشر را در جای خود ثابت و محکم نگه دارند. در این شرایط واشر نیز از جای خود خارج شده و کار آب‏بندی را به درستی انجام نمی‏دهد. در نتیجه، نشت روغن اتفاق می‏افتد. سفتی بیش از اندازه پیچ‌ها نیز واشر را تحت فشار قرار می‏دهد و علت روغن‌ریزی از واشر سرسیلندر می‌باشد.

7- استفاده از واشر سرسیلندر بی‌کیفیت یا نامناسب

توصیه می‏شود در هنگام خرید قطعات یدکی دقت کنید و قطعه مورد نظر را متناسب با نوع و مدل خودرو انتخاب نمایید. کیفیت قطعه نیز بسیار مهم است و بر روی عملکرد آن تأثیر دارد. قطعه بی‌کیفیت می‏تواند یکی از علت روغن‌ریزی از واشر سرسیلندر باشد.

علائم روغن‌ریزی از واشر سرسیلندر

تا این‏جا با 7 علت روغن‌ریزی از واشر سرسیلندر آشنا شدید. برای این‏که بتوانید این مشکل را حل کنید، باید علائم روغن‌ریزی را بشناسید و آن را تشخیص دهید. علائم روغن‌ریزی از واشر سرسیلندر عبارتند از:

  • کاهش سطح روغن موتور: روغن‌ریزی از واشر سرسیلندر یکی از دلایل کاهش سطح روغن موتور است. اگر روغن موتور به طور مداوم کاهش پیدا می‌کند، احتمالا واشر دچار نشتی شده است.
  • مشاهده روغن در آب رادیاتور: اگر در آب رادیاتور روغن مشاهده کردید، به روغن‌ریزی از واشر سرسیلندر شک کنید.
  • لکه‌های روغن روی موتور: وجود لکه‌های روغن روی موتور یکی دیگر از علائم روغن‏ریزی واشر سرسیلندر است.

در صورت وجود هریک از این علائم، در اولین فرصت به تعمیرگاه مراجعه کنید و مشکل ایجاد شده را برطرف نمایید. تعمیرکار در اولین قدم علت روغن‌ریزی از واشر سرسیلندر را پیدا کرده و کارهای لازم برای رفع این مشکل را انجام می‏دهد.  

راه حل رفع روغن‌ریزی از واشر سرسیلندر

تعمیرکار مشکل روغن‌ریزی از واشر سرسیلندر را با 2 روش زیر حل می‏کند:

  • واشر سرسیلندر را تعویض می‏کند. این روش در صورتی مورد استفاده قرار می‏گیرد که واشر قابلیت خود را از دست داده و دیگر قابل استفاده نباشد.
  • اگر نشتی روغن خفیف باشد، تعمیرکار از مایع آب‌بندی برای رفع موقت این مشکل استفاده می‏کند.

مراحل رفع مشکل روغن‌ریزی از واشر سرسیلندر

رفع روغن‌ریزی از واشر سرسیلندر یک کار تخصصی است و باید توسط تعمیرکار انجام شود. انجام این کار مراحلی دارد که عبارتند از:  

  1. در مرحله اول سرسیلندر را از روی بلوک سیلندر باز کرده و واشر را جدا می‏کنند.
  2. روغن‌هایی که روی سرسیلندر و بلوک سیلندر ریخته شده است، باید به طور کامل تمیز شود و هیچ آلودگی روی سطوح باقی نماند.
  3. واشر سرسیلندر جدید در جای خود نصب می‏شود و سرسیلندر روی بلوک قرار می‏گیرد.
  4. روغن موتور مورد بررسی قرار می‏گیرد و مقدار آن تنظیم می‏شود.
  5. قطعاتی از موتور که در اثر نشتی روغن آسیب دیده‌اند، تعمیر یا تعویض می‏شوند.
  6. تعمیرکار علت روغن‌ریزی از واشر سرسیلندر را مورد بررسی قرار داده و آن را برطرف می‎کند تا واشر دوباره دچار روغن‌ریزی نشود.
  7. در مرحله آخر موتور اتومبیل تست می‏شود و عملکرد آن مورد بررسی قرار می‏گیرد.

 خرید قطعات مجموعه سرسیلندر

راهکارهای جلوگیری از روغن‌ریزی از واشر سرسیلندر

  • مراقبت از سیستم خنک‌کننده خودرو: همان‏طور که پیش‌تر به آن اشاره کردیم، حرارت بیش از حد موتور یکی از علت روغن‌ریزی از واشر سرسیلندر است. یکی از دلایل داغ شدن بیش از حد موتور، عدم عملکرد درست سیستم خنک‌کننده خودرو می‌باشد. اگر می‏خواهید از روغن‏ریزی ناشی از دمای بالای موتور جلوگیری کنید، باید به طور مداوم سیستم خنک‌کننده خودرو را مورد بررسی قرار دهید و عملکرد آن را چک کنید. مقدار مایع خنک‌کننده را در حد استاندارد نگه دارید و در صورت نیاز برای تعویض مایع اقدام کنید.
  • تعویض به موقع واشر سرسیلندر: برای جلوگیری از روغن‌ریزی لازم است تا واشر سرسیلندر را به طور منظم مورد بررسی قرار دهید و در صورت نیاز برای تعویض آن اقدام نمایید.
  • کنترل فشار روغن: فشار روغن علت روغن‌ریزی از واشر سرسیلندر است. برای کنترل فشار و جلوگیری از افزایش آن، از روغن‏های باکیفیت استفاده کنید و روغن موتور را در سطح استاندارد نگه دارید. بررسی منظم پمپ روغن و تعویض به موقع فیلتر روغن از جمله اقداماتی است که می‌توانید برای کنترل فشار روغن و جلوگیری از روغن‌ریزی انجام دهید.
  • استفاده از قطعات اصل و باکیفیت: توصیه می‌شود از واشرهای باکیفیت استفاده کنید و کار نصب را نیز به دقت انجام دهید. نصب صحیح واشر سر سیلندر و میزان شلی و سفتی پیچ‌ها بسیار مهم است.
  • بررسی وضعیت سرسیلندر: سرسیلندری که دچار شکستگی یا ترک شده باشد، باعث روغن‌ریزی از واشر سرسیلندر می‎شود. وضعیت سرسیلندر را به طور منظم بررسی کنید و اگر مشکلی در این بخش وجود دارد، برطرف نمایید.

جمع‌بندی

در این مقاله علت روغن‌ریزی از واشر سرسیلندر را توضیح دادیم و راهکارهای رفع و جلوگیری از نشت روغن را نیز بیان کردیم. واشر سرسیلندر وظیفه آب‌بندی و جلوگیری از نشت روغن را بر عهده دارد و اگر دچار مشکل شود، این کار را به خوبی انجام نمی‌دهد. روغن‌ریزی واشر سرسیلندر دلایل متعددی دارد که از مهم‌ترین آن‌ها می‌توان به فرسودگی یا خرابی واشر سرسیلندر اشاره کرد. خرابی واشر سرسیلندر و روغن‌ریزی در عملکرد موتور اختلال ایجاد کرده و به دیگر قطعات آسیب می‌رساند. از این رو توصیه می‎شود، علت روغن‌ریزی از واشر سرسیلندر را مورد بررسی قرار دهید و در صورت نیاز برای تعویض این قطعه اقدام نمایید. برای انتخاب واشر سرسیلندر، نوع خودرو و موارد دیگری چون شرایط رانندگی، آب و هوای منطقه و … را در نظر بگیرید و نمونه‌های اصلی و باکیفیت را تهیه کنید. در صورت تمایل می‌توانید لیست محصولات فروشگاه اینترنتی لوازم یدکی خودرو ناب پارتس را مورد بررسی قرار دهید و واشر سرسیلندرهای آن را ببینید. مجموعه ناب پارتس کالاهای خود را با ضمانت اصالت کالا به فروش می‌رساند و تمامی قطعات را با گارانتی و خدمات پس از فروش ارائه می‌دهد.

نمایش بیشتر

ناب پارتس

ناب پارتس مرجع لوازم یدکی خودرو در ایران، عرضه کننده لوازم یدکی انواع خودرو داخلی و خارجی با ضمانت اصالت و بهترین قیمت به همراه ارسال سریع به سراسر کشور

نوشته های مشابه

دیدگاهتان را بنویسید

نشانی ایمیل شما منتشر نخواهد شد. بخش‌های موردنیاز علامت‌گذاری شده‌اند *

دکمه بازگشت به بالا