احتمالا تاکنون درباره آب بندی خودروی صفر شنیده‌اید. اما این آب‌بندی ماشین چیست و چگونه باید این کار را انجام داد را در این مقاله به‌طور کامل توضیح می‌دهیم.
آب‌بندی خودرو در واقع یعنی آماده کردن موتور و دیگر قطعات ماشین برای استفاده طولانی مدت. آب‌بندی کردن یکی از ابتدایی‌ترین اقدامات بعد از خرید خودروی صفر است. آب بندی درواقع اقدامی تجربی است که افراد در طول زمان کسب کرده‌اند و بسته به نوع و مدل خودروها متفاوت است. باید گفت که آب‌بندی خودرو برای سلامت موتور و صرفه‌جویی در هزینه‌ها ضروری است و در این فرایند قطعات مختلف خودرو به‌آرامی با هم هماهنگ‌تر می‌شوند. به‌عبارتی آب‌بندی موتورهای صفر به این منظور است که تا مدتی قطعات خودرو با فشار کم کار کنند که به کارکردی بهینه منجر می‌شود.
عده‌ای معتقدند که خودروهای امروزی نیازی به آب‌بندی ندارند؛ اما این موضوع اشتباه است؛ موتورهای جدید هم نیازمند به آب‌بندی هستند. آب بندی درست خودرو موجب دوام اتومبیل شده و کارکرد آن را بهبود و ارتقا می‌بخشد. این کار برای هزار کیلومتر نخستی که خودرو می‌پیماید، بسیار ضروری است. بهتر است برای تصمیم‌گیری درمورد اینکه ماشین نیاز به آب‌بندی دارد یا خیر، به کاتالوگ و دفترچه راهنمای ماشین نگاهی بیاندازید. در دفترچه راهنمای بعضی ماشین‌های مدل بالا مانند هیوندا نوشته شده که نیازی به آب‌بندی و رسیدگی‌های اولیه نیست، اما این گزاره برای برخی خودروهای دیگر موجود در بازار صدق نمی‌کند. بنابراین اگر نگاهی به دفترچه راهنمای خودروهای مختلف داشته باشید و ببینید که توصیه به آب‌بندی‌کردن یا نکردن مطرح شده است یا خیر.
آب‌بندی قطعات و اجزای مختلف خودرو چگونه است؟
برای شروع فرایند آب بندی خودروی صفر به نقشه و برنامه‌ای نیاز دارید که طی آن به قطعات مختلف رسیدگی می‌شود و آنها را آماده رانندگی مدام و دائم می‌کند. آب بندی قطعات گوناگون به این شکل است:
۱- موتور را بررسی کنید
اولین و مهم‌ترین گام در آب‌بندی ماشین، بررسی موتور ماشین است. کاپوت را بالا بزنید و بررسی کنید که باتری درست کار کند، سیم‌کشی‌ها درست انجام شده باشند، قطعات مختلف به درستی سرجای خود قرار گرفته باشند و أوضاع مخزن آب، لوله‌ها و فیلترها مناسب باشد.
۲- بررسی روغن داخل مخازن
در آب بندی، روغن‌های مختلف داخل مخازن ماشین را بررسی کرده و از محصولات با کیفیت برای این منظور استفاده کنید.
روغن‌های بی‌کیفیت روی عملکرد خودرو اثرات منفی می‌گذارد. همچنین برخی کارشناسان توصیه می‌کنند که بهتر است بعد از پیمودن هر ۲هزار کیلومتر، روغن موتور تعویض شود. اولین بار که به موتور فشار بیاید و خراب شود، حتی در صورت تعمیر کامل هم فشارهایی به خودرو و قطعات دیگرش تحمیل می‌شود که جبران‌ناپذیر است.
۳-استفاده از روغن موتور مینرال یا معدنی
عده‌ای معتقدند که بهتر است در مرحله آب‌بندی حداقل از روغن موتور مینرال یا معدنی استفاده شود. در حقیقت توصیه می‌شود تا پیش از ۶۵۰۰ کیلومتر اولیه، برای آب‌بندی موتور از روغن معدنی معمولی استفاده کنید تا موتور دچار افت کمپرس نشود و رینگ پیستون‌ها به‌خوبی دیواره سیلندر را آب‌بندی کنند.
۴- بررسی مخازن خودرو
برای بررسی مخازن خودرو در آب‌بندی لازم است به مکانیک ماهری مراجعه و کار بررسی مخازن را به او واگذار کنید. لوله‌های مربوط به روغن، مخزن آب شیشه پاک‌کن، آب رادیاتور و مواردی از این دست نیاز به بازرسی دارند. لوله‌های مختلف موجود در بخش‌های گوناگون خودرو هم باید سالم باشند و در آنها خبری از رسوب و شکستگی نباشد.
۵- توجه به گرم‌شدن مقطعی خودرو
قبل از هر بار حرکت در دفعات نخست استفاده از آن در مسیر آب‌بندی و زمانی که مسافت طی‌شده زیر هزار کیلومتر، ماشین را گرم کنید. درواقع بعد از اینکه خودرو را روشن می‌کنید و استارت می‌زنید، زود و سریع به سراغ حرکت‌دادن آن نروید و اجازه بدهید که ابتدا گرم شود.
۶-بررسی قطعات متحرک خودرو
قطعات مختلف خودرو را بررسی کنید. ببینید که وضعیت میل‌لنگ‌ها و بلبرینگ‌ها به چه ترتیب است. اگر این قطعات کیفیت خوبی نداشته باشند، در دوره آب بندی ماشین با فشاری که به آنها وارد می‌شود، دچار تَرَک‌خوردگی و شکسته می‌شوند.
۷-بررسی سیستم ترمز
روی سطح سیستم ترمز خودروهای صفر لایه نازکی وجود دارد که بعد از طی کردن چند کیلومتر نخست از بین می‌رود. با از بین‌رفتن این لایه، وضعیت ترمز در حالت مطلوب قرار می‌گیرد. در مسیرهای پرپیچ‌وخم و جاده‌های ناهموار بادقت و احتیاط رانندگی کنید و سرعت‌تان را بالا نبرید. در مسافت‌های اولیه به سیستم ترمز فشار نیاورید. ترمزهای ناگهانی و شدید در سرعت‌های بالا به سیستم ترمزتان فشار وارد می‌کنند.
با مروری بر مواردی که در بالا گفته شد، می‌توان گفت که به طور مختصر موارد زیر را می‌توان مهم‌ترین کارها در آب‌بندی خودروی صفر دانست:
- بعد از روشن‌کردن ماشین و استارت‌زدن نباید زیاد گاز بدهید.
- از ترمزکردن ناگهانی خودداری کنید چون به خودرو فشار زیادی وارد می‌شود.
- در طول رانندگی با خودروی صفر از شتاب‌گرفتن ناگهانی خودداری کنید.
- در جاده‌های گل‌آلود، ناهموار و پرپیچ‌وخم رانندگی نکنید.
- به‌مدتی طولانی، سرعت رانندگی را یکنواخت نگه ندارید.
- در سرعت‌های بالا با دنده سنگین رانندگی نکنید.
- در هزار کیلومتر نخست، یدک‌کش خودروهای دیگر نشوید.
آب بندی خودروی صفر اتوماتیک
یکی از نکات مهم در آب بندی ماشین این است که طول مسیر با سرعت ثابت حرکت نکنید و با سرعت‌های مختلف حرکت کنید. بنابراین، در این دوران نباید خودروی اتوماتیک‌تان را روی حالت کروزکنترل بگذارید. قرارگرفتن خودرو در حالت کروزکنترل موجب می‌شود که موتور در دوری یکنواخت کار کند و آمادگی لازم برای استفاده در سرعت‌های مختلف در آن به‌وجود نیاید.
