همه چیز درباره نیم سوز شدن واشر سرسیلندر
واشر سرسیلندر یکی از مهم‌ترین قطعات خودرو است. این قطعه وظایف متعددی را بر عهده دارد و از مخلوط شدن آب و روغن و فرار گاز از محفظه احتراق جلوگیری می‌کند. سوختن واشر سرسیلندر مشکلات زیادی را برای موتور ایجاد می‌کند و بسیار پرهزینه می‌باشد. واشر قبل از سوختن، نیم‌سوز می‌شود. کافیست علائم نیم سوز شدن واشر سرسیلندر را بشناسید تا بتوانید از سوختن کامل قطعه و خسارتهای سنگین احتمالی جلوگیری کنید. در این مقاله 5 تا از علائم نیم سوز شدن واشر سرسیلندر را معرفی می‌کنیم و راه‌های پیشگیری از آن را نیز توضیح می‌دهیم.
علائم نیم سوز شدن واشر سرسیلندر
واشر سرسیلندر بر اثر حرارت، فشار یا فرسودگی، کارایی خود را از دست می‌دهد و نمیتواند کار عایق‌بندی را به درستی انجام دهد. هر کدام از این موارد به این قطعه آسیب میرساند و باعث سوختن آن شود. سوختن واشر سرسیلندر به یکباره اتفاق نمی‌افتد. این قطعه قبل از سوختن، نیم سوز شده و علائمی را از خود نشان می‌دهد. این علائم در عملکرد موتور اختلال ایجاد می‌کنند و قابل تشخیص هستند. مهم‌ترین علائم نیم سوز شدن واشر سرسیلندر عبارتند از:
1- دیر روشن شدن خودرو
نیم سوز شدن واشر سرسیلندر باعث می‌شود تا مایع خنک‌کننده به داخل محفظه سیلندر نفوذ کند و بخارات آن بر روی نوک الکترود شمع خودرو بنشیند. در نتیجه، زمانی که بعد از چند ساعت استارت میزنید، خودرو با استارت اول روشن نمیشود و پس از روشن شدن، تا مدتی ریپ می‌زند و با لرزش کار می‌کند. دیر روشن شدن و ریپ زدن یکی از علائم نیم سوز شدن واشر سرسیلندر می‌باشد.
2- کم شدن آب رادیاتور
سطح مایع خنک‌کننده مقدار ثابتی دارد. اگر خودروی شما هیچ نشتی از شلنگ‌ها و لوله‌های رادیاتور نداشته باشد، اما سطح مایع خنک‌کننده به طور مرتب کاهش پیدا کند، احتمالا واشر سرسیلندر شما آسیب دیده است. این مشکل علائم دیگری نیز دارد. در برخی موارد ممکن است دود سفید رنگی نیز از اگزوز شما خارج شود. در این صورت توصیه می‌شود به مراکز خدمات خودرو مراجعه کنید و نسبت به تعمیر واشر سر سیلندر اقدام نمایید.
3- متورم شدن شلنگ‌های آب موتور
همان‌طور که پیش‌تر به آن اشاره کردیم، واشر سرسیلندر وظایف متعددی را بر عهده دارد. یکی از وظایف این قطعه، جلوگیری از خروج هوای فشرده درون سیلندر هنگام بالا آمدن پیستون می‌باشد. این اتفاق در صورتی می‌افتد که واشرسرسیلندر کارایی خود را از دست داده باشد یا دچار سوختگی شده باشد. در این صورت، هوای فشرده وارد مجرای خنک‌کننده می‌شود و بر روی شلنگ‌های آب موتور فشار وارد می‌کند. این فشار به تدریج باعث متورم شدن شلنگ‌ها می‌شود.
4- مخلوط شدن آب و روغن
یکی از مهم‌ترین وظایف واشر سرسیلندر، جلوگیری از مخلوط شدن آب و روغن است. این قطعه مایع خنک‌کننده را به سمت رادیاتور و روغن را به سمت موتور هدایت می‌کند و مانع از مخلوط شدن این دو باهم می‌شود. اگر آب یا روغن از مسیر خود خارج شده و وارد مجرای دیگری شود، نشانه این است که واشر سرسیلندر کار خود را به درستی انجام نمیدهد. کافیست مخزن روغن موتور را مورد بررسی قرار دهید تا متوجه مخلوط شدن آب و روغن شوید. اگر روغن ماشین شفافیت خود را از دست داده و به رنگ شیری درآمده باشد، به احتمال زیاد آب و روغن مخلوط شده است. اگر روغن به مخزن آب رادیاتور نفوذ کرده باشد، بر روی آب معلق می‌ماند و کاملا قابل مشاهده است.
5- افزایش غیرعادی دمای موتور
افزایش غیرعادی دمای موتور یکی دیگر از علائم نیم سوز شدن واشر سرسیلندر است. در این شرایط حرارت موتور از حالت استاندارد خارج شده و بیش از حد گرم می‌شود. این در حالی است که سیستم خنک‌کننده به درستی کار می‌کند و کاملا سالم است.
دلایل سوختن واشر سرسیلندر
تا این‌جا علائم نیم سوز شدن واشر سرسیلندر را معرفی کردیم و گفتیم در صورت مشاهده هریک از این علائم، به مرکز خدمات خودرو مراجعه کنید و قبل از سوختن واشر، اقدام به تعمیر آن نمایید. در این بخش مهم‌ترین دلایل سوختن واشر سرسیلندر را معرفی می‌کنیم.
- فرسودگی واشر سرسیلندر: واشر سرسیلندر نیز مانند دیگر قطعات خودرو عمر مفید دارد و پس از آن به تدریج دچار فرسودگی می‌شود. اگر سال‌هاست واشر خودروی خود را تعویض نکردهاید، ممکن است با کهنگی و فرسودگی این قطعه مواجه شوید.
- افزایش دمای بیش از حد موتور: جوش آوردن موتور دلیل دیگری است که ممکن است باعث سوختن واشر سرسیلندر شود. افزایش دمای بیش از حد موتور بر روی این قطعه تأثیر میگذارد و اگر به سرعت برای رفع آن اقدام نشود، واشر را می‌سوزاند. افزایش دمای بیش از حد موتور دلایل متعددی دارد. از جمله این دلایل می‌توان به خرابی فن رادیاتور، مسدود شدن مجرا یا هوا گرفتن رادیاتور، خرابی ترموستات، نشتی آب موتور، عدم استفاده از مایع ضد یخ و ضد رسوب، خرابی واتر پمپ و فشار بیش از حد روی خودرو اشاره کرد.
راه‌های پیشگیری از سوختن واشر سرسیلندر
همان‌طور که در بالا به آن اشاره کردیم، سوختن واشر سرسیلندر مشکلات بسیاری ایجاد می‌کند و هزینه‌های سنگینی را به دنبال دارد. شما با چند راهکار ساده می‌توانید از این اتفاق پیشگیری کنید و قبل از سوختن واشر، اقدام به تعویض آن نمایید. راه‌های پیشگیری از سوختن واشر سرسیلندر عبارتند از:
-
سیستم خنک‌کننده خودروی خود را چک کنید!
به طور منظم سیستم خنک‌کننده خودروی خود را چک کنید و مواردی چون لولهها و شلنگ‌های رادیاتور را مورد بررسی قرار دهید. هرگونه مشکل در این سیستم را پیگیری کنید و در اسرع وقت نسبت به رفع آن اقدام نمایید. بهتر است هر دو سال یک بار رادیاتور خودرو توسط تکنسین چک شود.
-
فشار زیادی را به خودرو وارد نکنید!
شتاب‌های ناگهانی، حمل بارهای سنگین و طی کردن مسافت طولانی در روزهای گرم سال میتواند فشار زیادی را به خودروی شما وارد کند. فشار ایجاد شده بر روی موتور تأثیر منفی دارد و ممکن است باعث سوختن واشر سرسیلندر شود.
-
مایع ضد یخ را فراموش نکنید!
بسیاری از افراد فکر می‌کنند مایع ضد یخ مخصوص فصل‌های سرد سال است، اما این‌طور نیست. این مایع به انتقال حرارت بهتر موتور کمک کرده و طول عمر قطعات خودرو را افزایش می‌دهد. بنابراین، توصیه می‌شود همیشه و در تمامی فصول از این مایع استفاده کنید.
جمع‌بندی
در این مقاله علائم نیم سوز شدن واشر سرسیلندر را معرفی کردیم. همان‌طور که گفتیم، واشر سرسیلندر یکی از مهم‌ترین قطعات خودرو محسوب می‌شود و هرگونه نقص در آن، به موتور آسیب وارد می‌کند. بنابراین، قبل از این‌که اتفاق جدی برای خودرو شما بیفتد، واشر سرسیلندر را مورد بررسی قرار دهید و در صورت نیم‌سوز شدن، آن را تعویض کنید.همچنین میتواند تمام قطعات مورد نیاز خود در زمینه سرسیلندر را از سایت لوازم یدکی خودرو ناب پارتس خریداری فرمایید.
