همه چیز درباره روغن‌ریزی سمت راننده
روغن‌ریزی یکی از رایج‌ترین مشکلات مربوط به خودرو است. این مسئله می‌تواند به قطعات داخلی خودرو آسیب برساند یا حتی منجر به آتش‌سوزی شود و مشکلات بسیاری را برای راننده و سرنشینان ایجاد کند. از این رو توصیه می‌شود، اگر با روغن‌ریزی خودرو مواجه شدید، حتما به دنبال علت آن باشید و در سریع‌ترین زمان ممکن این مشکل را برطرف کنید. روغن‌ریزی مربوط به بخش‌های مختلف خودرو است. هر بخش علائم خاص خود را دارد و شما را تا حدی متوجه ایراد وارد شده می‌کند. روغن‌ریزی سمت راننده اغلب مربوط به قطعات سمت چپ موتور است و می‌تواند به دلیل خرابی واشر سرسیلندر، نشت روغن از کاسه نمد میل‌لنگ یا نشتی فیلتر روغن اتفاق بیفتد. در این مقاله دلایل روغن‌ریزی سمت راننده را مورد بررسی قرار میدهیم و به بیان راه‌حل‌های رفع آن می‌پردازیم. با ما در ادامه مطلب همراه باشید.
روغن‌ریزی سمت راننده و دلایل آن
روغن‌ریزی سمت راننده دلایل متعددی دارد و می‌تواند مربوط به خرابی واشر سرسیلندر، کاسه نمد میل‌لنگ، واشر کارتل روغن و … باشد. برای تشخیص روغن‌ریزی سمت راننده باید به طراحی موتور و محل قرارگیری قطعات توجه داشته باشید تا بتوانید علت آن را به طور دقیق‌تر تشخیص دهید. در واقع باید به نوع خودرو و طراحی موتور توجه داشته باشید، تا علت روغن‌ریزی سمت راننده را کشف کنید. رایج‌ترین علت‌های روغن‌ریزی سمت راننده عبارتند از:
1- خرابی واشر سرسیلندر
واشر سرسیلندر یکی از مهم‌ترین اجزای خودرو است. این بخش بین سرسیلندر و بلوک موتور قرار دارد و وظیفه آب‌بندی را انجام میدهد. واشر سرسیلندر از نشت مایعات مانند آب و روغن جلوگیری می‌کند و مانع از ورود آن‌ها به دیگر بخش‌های موتور می‌شود. این قطعه ممکن است به دلایلی چون گرمای بیش از حد، فرسودگی، نصب نادرست و … آسیب ببیند و دچار نشتی شود.
یکی از مهم‌ترین علائم خرابی واشرسرسیلندر، روغن‌ریزی سمت راننده است. از در هنگام سوار شدن، متوجه روغن‌ریزی سمت راننده شدید، به خرابی واشر سرسیلندر شک کنید و علائم دیگری چون افزایش دمای موتور، وجود لکه‌های روغن در آب رادیاتور، خروج دود سفید از اگزوز و … را مورد بررسی قرار دهید. اگر روغن‌ریزی سمت راننده مربوط به این بخش باشد، با تعویض قطعه و جایگذاری واشر سرسیلندر جدید، مشکل روغن‌ریزی سمت راننده حل خواهد شد.
2- فرسودگی کاسه نمد میل‌لنگ
کاسه نمد میل‌لنگ قطعه‌ایست که برای عایق‌بندی موتور مورد استفاده قرار میگیرد. این قطعه در دو سر میل‌لنگ نصب می‌شود و از خروج روغن از موتور و نشت آن به دیگر قسمتها جلوگیری می‌کند. کاسه نمد میل‌لنگ نیز مانند دیگر قطعات خودرو عمر مفیدی دارد و به مرور زمان یا در اثر فشار و حرارت زیاد، دچار فرسودگی می‌شود.
کاسه نمد میل‌لنگ جلویی، در اغلب خودروها در جلوی موتور و معمولا در سمت راننده قرار دارد. بنابراین، اگر با روغن‌ریزی سمت راننده مواجه شدید، به فرسودگی کاسه نمد میل‌لنگ شک کنید. علائم دیگر را مورد بررسی قرار دهید. اگر صداهای غیرعادی از موتور میشنوید یا سطح روغن موتور کاهش یافته است، احتمالا روغن‌ریزی سمت راننده به دلیل نشتی کاسه میل‌لنگ می‌باشد و نیاز به تعویض دارد. با تعویض کاسه میل‌لنگ میتوانید مشکل روغن‌ریزی سمت راننده را حل کنید و سفر امن و آرامی داشته باشید.
3- ایجاد مشکل در واشر کارتل روغن
کارتل روغن محفظه‌ایست که در پایین موتور قرار دارد و کار نگهداری و جمع‌آوری روغن موتور را انجام میدهد. واشر کارتل بین محفظه روغن و بلوک موتور قرار میگیرد و با آب‌بندی درزها، از نشت روغن موتور به بیرون جلوگیری می‌کند. این کار باعث می‌شود تا فشار روغن در سیستم روانکاری حفظ شود و موتور عملکرد بهینه‌ای داشته باشد.
اگر واشر کارتل به دلیل فرسودگی یا نصب نادرست نتواند کار خود را به درستی انجام دهد، روغن‌ریزی سمت راننده اتفاق میافتد. مشاهده لکه‌های روغن در زیر خودرو و کاهش سریع سطح روغن موتور، از جمله علائم فرسودگی واشر کارتل روغن است. کافیست واشر کارتل روغن را عوض کنید و مشکل روغن‌ریزی سمت راننده را برطرف نمایید.
4- ایجاد مشکل در فیلتر روغن
فیلتر روغن یک وسیله مکانیکی است. این وسیله ذرات معلق، گرد و غبار و ناخالصیها را از روغن جدا می‌کند و روغن تصفیه‌شده را به موتور می‌رساند. محل قرارگیری این قطعه کمی متفاوت است و در برخی از ماشینها در سمت راننده قرار دارد. هرگونه مشکل در فیلتر روغن مانند نصب نادرست، شل بودن فیلتر، خرابی واشر فیلتر و … می‌تواند باعث روغن‌ریزی سمت راننده شود.
اگر با روغن‌ریزی سمت راننده مواجه هستید، اطراف فیلتر را مورد بررسی قرار دهید. در صورتی که مشکل از فیلتر روغن باشد، لکه‌های روغن در اطراف این قطعه دیده می‌شود. برای حل روغن‌ریزی سمت راننده، اگر فیلتر شل بود، آن را سفت کنید و در صورت خرابی، تعویض نمایید.
خرید قطعات موتور و قطعات جانبی
5- خرابی پمپ روغن
پمپ روغن وظیفه پمپاژ و توزیع روغن به بخش‌های مختلف موتور مانند یاتاقان‌ها، پیستون‌ها، سوپاپ‌ها و … را بر عهده دارد. این قطعه، روغن را از کارتل می‌مکد و به قطعات متحرک موتور می‌رساند. استفاده از روغن نامناسب، عدم تعویض منظم روغن و فیلتر، کاهش سطح روغن و رانندگی در شرایط سخت، از جمله مواردی است که به پمپ روغن آسیب می‌رساند و باعث ایجاد اختلال در عملکرد آن می‌شود.
خرابی پمپ روغن علائم متعددی دارد که یکی از مهم‌ترین آن‌ها روغن‌ریزی سمت راننده است. اگر روغن‌ریزی سمت راننده را مشاهده کردید و در کنار با آن با مواردی چون کاهش شتاب و قدرت موتور، افزایش دمای موتور و صداهای غیرعادی مواجه بودید، پمپ روغن را مورد بررسی قرار دهید. در این موارد، مشکل روغن‌ریزی سمت راننده با تعمیر یا تعویض پمپ روغن حل می‌شود.
جمع‌بندی
در این مقاله در مورد روغن‌ریزی سمت راننده صحبت کردیم و 5 دلیل روغن‌ریزی سمت راننده و راه‌حل‌های رفع هریک از آن‌ها را توضیح دادیم. نشت روغن معمولا به علت فرسودگی یا خرابی فیلتر روغن، پمپ روغن، واشر کارتل روغن، واشر سرسیلندر و کاسه نمد میل‌لنگ اتفاق میافتد. ایجاد مشکل در هریک از این قطعات علاوه بر روغن‌ریزی سمت راننده، علائم دیگری نیز دارد. کافیست به نشانهها توجه داشته باشید تا بتوانید علت دقیق روغن‌ریزی سمت راننده را پیدا کنید و برای رفع آن اقدام نمایید. توصیه می‌شود روغن‌ریزی سمت راننده را جدی بگیرید و در صورت مشاهده، در اولین فرصت به مراکز خدمات خودرو مراجعه نمایید. همچنین میتوانید تمامیه قطعات مورد نیاز خود را از فروشگاه اینترنتی لوازم یدکی خودرو ناب پارتس با بهترین قیمت خریداری فرمایید.
