به لرزش‌های غیرطبیعی، صداهای ناهنجار، کپ و نوسان در دور موتور ماشین، ریپ زدن خودرو می‌گویند. در حقیقت هروقت موتور ماشین به هر دلیلی نرم و یکنواخت کار نکرده و منقطع و نامتوازن فعالیت کند، ماشین ریپ می‌زند.
ممکن است برای شما هم پیش آمده باشد که بعد از روشن کردن ماشین یا موقع رانندگی، به مدت چند ثانیه ماشین دو سه بار تکان بخورد یا اصطلاحا ریپ بزند. البته باید دقت داشته باشید که ریپ زدن با لرزش خودرو متفاوت است و هر دوی اینها دلایل متفاوتی دارند. اگر ماشین شما ریپ زد، ابتدا باید میزان بنزین ماشین را بررسی کنید؛ اگر بنزین تمام شود، ماشین ریپ می‌زند، اما اگر باک پر بود و ماشین ریپ می‌زند یعنی مشکل مهم‌تری وجود دارد و باید آن را به دقت مورد بررسی قرار دهید تا موجب آسیب‌های بیشتر و هزینه‌های بالاتری برای تعمیر خودرو نشود. در این گزارش قصد داریم به تمام دلایلی که موجب ریپ زدن خودرو می‌شود بپردازیم تا در صورت بروز این مشکل، بتوانید آن را حل کرده و از آسیب‌های بیشتر خودداری کنید.
۱- نشتی در منیفولد (چندراهه) اگزوز
سیستم اگزوز از طریق منیفولد (چندراهه) اگزوز، گازهای خروجی را از سرسیلندر جمع کرده و مثل یک قیف، این گازها را به بیرون از سیلندرها هدایت می‌کند. در آنجا گازها از طریق لوله جلویی آزاد شده و به مبدل کاتالیزوری منتقل می‌شوند. مبدل کاتالیزوری هم با حذف عناصر مضر گازها، آنها را به گازهای بی‌اثر تبدیل می‌کند. بعد از این مرحله گازها به انبار اگزوز (صدا خفه کن) منتقل می‌شوند که وظیفه کاهش صدای خروج آنها را دارد و سپس از طریق لوله اگزوز به بیرون هدایت می‌شوند. یکی از مواردی که می‌تواند باعث ریپ زدن خودرو شود، نشتی در منیفولد اگزوز است؛ در این شرایط صدای موتور افزایش یافته، چراغ چک روشن می‌شود و عملکرد اگزوز ضعیف می‌شود. اگر منیفولد اگزوز ترک خوردگی یا نشتی داشته باشد، رانندگی با این اتومبیل بسیار خطرناک است، زیرا گازهای داغ فرّار می‌توانند اجزای پلاستیکی اطراف خروجی را ذوب کنند. حتی ممکن است دود اگزوز وارد کابین خودرو شود.
۲- خرابی مبدل کاتالیزوری
اگر خودرو ریپ می‌زند، بد کار می‌کند و همزمان هم بوی تخم‌مرغ گندیده به مشامتان می‌رسد، نشانه‌ای است از خرابی مبدل کاتالیزوری. در صورت خرابی این قطعه در اکثر مواقع چراغ چک ماشین روشن می‌شود. در صورت خرابی این مبدل، هیدروکربن‌های موجود در اگزوز سوزانده نمی‌شوند و بنابراین گوگردی را که موتور آزاد کرده، از بین نمی‌رود. همین هم دلیل استشمام بوی شدید تخم‌مرغ فاسد است. در ابتدا اگر مبدل ماشین خراب شود، فقط ریپ می‌زند اما درنهایت با مسدود شدن کامل آن، دیگر ماشین روشن نمی‌شود.
۳- خرابی سنسور اکسیژن
وظیفه سنسورهای اکسیژن اندازه‌گیری میزان غلظت یا رقیق بودن گازهای خروجی از محفظه احتراق است. سیستم رایانه اتومبیل از این اطلاعات برای تنظیم میزان سوخت وارد شده به موتور استفاده می‌کند؛ بنابراین اگر سنسور کثیف باشد یا از کار بیفتد، سوخت زیاد یا خیلی کم وارد موتور می‌شود و باعث ریپ زدن آن می‌شود. اگر ریپ زدن به این دلیل باشد، فقط کافی است سنسورها را تمیز کنید یا اگر زیاد آسیب دیده‌اند، آنها را تعویض کنید.
۴- کثیفی انژکتورها
انژکتورهای سوخت، سوخت را به‌داخل سیلندرها اسپری می‌کنند. این سوخت با هوا مخلوط شده و مشتعل می‌شود. نازل‌های انژکتور سوخت با گذشت زمان مسدود می‌شوند و باعث ریپ زدن ماشین می‌شوند. اگر مشکل از انژکتور باشد، معمولا ماشین به‌خوبی شتاب نمی‌گیرد. اگر به‌سرعت مشکل را تشخیص دهید، با تمیزکردن انژکتورها مشکل برطرف می‌شود در غیر این صورت، باید آنها را تعویض کنید.
۵- کثیفی یا خرابی شمع‌های ماشین
از آنجا که وظیفه شمع، اشتعال سوخت در محفظه احتراق است، اگر این قطعه درست کار نکند یا کثیف باشد، به‌خوبی نمی‌تواند سوخت را مشتعل کند و ماشین به بدسوزی می‌افتد و ریپ می‌زند. سرشاخه‌های شمع باید مرتب تمیز و هرازگاهی تعویض شوند.
۶- کثیفی سنسور جریان هوا
سنسور هوا، میزان هوایی که به سیستم انژکتور سوخت وارد می‌شود را اندازه می‌گیرد. این اطلاعات به رایانه ماشین منتقل شده و رایانه تشخیص می‌دهد که مقدار مناسب سوخت که باید به محفظه احتراق برسد چقدر است. اگر این سنسورها کثیف شده باشند، اطلاعات اشتباه را به رایانه ارسال می‌کنند و بنابراین نسبت مخلوط هوا به سوخت به‌درستی تنظیم نمی‌شود. در این شرایط ممکن است مخلوط زیاد رقیق یا غلیظ باشد.
۷- نشت در سیستم خلاء
خودرو معمولا یک مجموعه از شلنگ‌های خلاء دارد که با گذشت زمان ممکن است فرسوده شده و نشت کنند. نشتی در سیستم خلاء خودرو، به بد کار کردن یا ریپ زدن ماشین منجر می‌شود. دلیل این موضوع غلیظ یا رقیق بودن بیش از حد مخلوط سوخت و هوا است.
دلایل ریپ زدن ماشین هنگام روشن کردن
مواردی که در بالا مطرح شد، عواملی هستند که عموما باعث ریپ زدن خودرو می‌شوند. اما دلایل دیگری هم می‌تواند باعث ریپ زدن ماشین شود که این موضوع عموما زمانی که تازه اتومبیل را استارت زده و روشن کرده‌اید اتفاق می‌افتد. این عوامل عبارتند از:
۱-وجود رطوبت در درپوش دلکو
وقتی ماشین را در آب‌وهوای بارانی روشن می‌کنید و ماشین ریپ می‌زند، احتمالا در درپوش دلکوی آن رطوبت وجود دارد. این رطوبت در عملکرد سیستم احتراق اختلال ایجاد می‌کند. صبر کنید تا درپوش دلکو خشک شود یا اینکه با پارچه آن را خشک کنید. برای جلوگیری از این مشکل، حتی‌الامکان سعی کنید وقتی باران می‌بارد ماشین را جایی سرپوشیده پارک کنید.
۲-آسیب‌دیدگی تسمه تایم
تسمه تایم را بررسی کنید. اگر مشکلی در آن وجود داشته باشد، ماشین روشن نمی‌شود یا ریپ می‌زند. اگر آسیب دیده باشد باید تعویضش کنید.
۳- کویل معیوب
اگر کویل ماشین مشکل داشته باشد یا جریان کافی را برای وایر شمع تأمین نکند، باعث می‌شود ماشین هنگام استارت زدن ریپ بزند.
۴- کهنگی فیلترهای سوخت
فیلترهای سوخت اجازه نمی‌دهند ذرات گردوغبار و زنگ‌زدگی به سیستم سوخت وارد شود. بنابراین اگر نتواند کار خود را به‌درستی انجام دهد، باعث خرابی پمپ و انژکتورهای سوخت می‌شود که ریپ زدن ماشین را بعد از استارت در پی خواهد داشت.
