معرفی جدیدترین خودروهایی که به‌زودی وارد بازار ایران می‌شوند

باتوجه به‌اینکه واردات خودرو به کشورمان با موانعی همراه است، هم‌اکنون خودروهای چینی بیشترین میزان سهم را در بازار ایران دارند. با این حال تعداد محدودی از خودروهای معروف به بازار کشورمان راه پیدا می‌کنند که در ادامه به جدیدترین خودروهایی که قرار است به زودی وارد شوند می‌پردازیم.

هیوندای توسان 2023

هیوندای توسان 2023 در واقع نسل چهارم هیوندای توسان است. این اتومبیل از یک موتور 4 سیلندر 2 لیتری تنفس طبیعی با سیستم سوخت رسانی MPi بهره می‌برد که توانایی تولید 154 اسب بخار قدرت در 6200 دور در دقیقه و 192 نیوتن متر گشتاور در 4500 دور در دقیقه را دارد. با یک گیربکس 6 دنده اتوماتیک در 10.8 ثانیه از سرعت 0 به 100 کیلومتر بر ساعت می‌رسد.

کراس اوور DL5

کراس اوور جدید پارس خودرو که زوتی DL5 نام دارد با موتور ۱.۵ لیتری توربو شارژر ۴G15T به بازار ایران عرضه می‌شود. این موتور ۱۴۴ اسب بخار قدرت با گشتاور ۲۱۵ نیوتن‌متر تولید می‌کند. ظرفیت باک این خودرو ۴۸ لیتر و حداکثر سرعت هم ۱۸۰ کیلومتر بر ساعت است. چراغ‌های بزرگ و اسپرت با جلوپنجره ۶ ضلعی، زوتی DL5 را به یک خودروی اسپرت تبدیل می‌کند.

پیکاپ سانگ یانگ موسو

سانگ یانگ موسو به موتور 2.2 توربو دیزل مجهز شده و با موتور 2 لیتری توربو شارژ 224 اسب ‌بخاری و گیربکس 6 سرعته خودکار به بازار ایران می‌آید. شتاب صفر تا صد این خودرو حدود 9.4 ثانیه است و نیروی تولید شده به هر چهارچرخ منتقل می‌شود.

هیوندای کرتا 2023

هیوندای کرتا ۲۰۲۳ همان مشخصات فنی مدل‌های قبلی نسل دوم را دارد. پیشرانه ۱.۵ لیتری بنزینی می‌تواند ۱۱۳ اسب بخار نیرو تولید کند که قدرت آن از طریق جعبه‌دنده دستی ۶ سرعته در مدل پایه یا گیربکس CVT در دو تیپ رده‌بالا به چرخ‌های جلو منتقل می‌شود. هیوندای کرتا ۲۰۲۳ اولین فیس‌لیفت نسل دومی است که از این کراس‌اوور جمع و جور عرضه می‌شود و برای طراحی نمای جلوی آن از هیوندای توسان جدید الهام گرفته شده است.

چانگان CS35 پلاس

چانگان CS35 پلاس با پیشرانه 1.4 لیتری توربو با سیستم سوخت‌رسانی GDI عرضه می‌شوند که 155 اسب‌بخار قدرت و 255 نیوتن‌متر گشتاور تولید می‌کند. این پیشرانه را گیربکس اتوماتیک DCT همراهی می‌کند. چنین ترکیبی، مصرف سوخت 7.6 لیتر را برای این کراس‌اور چینی رقم زده است.

هونگچی H5

هونگچی زیربرند FAW و لوکس‌ترین برند چینی است. موتور ۲ لیتری توربو هونگچی، ۲۲۰ اسب بخار قدرت و ۳۴۰ نیوتن‌متر گشتاور را به کمک یک گیربکس ۸ سرعته اتوماتیک به چرخ‌های جلو منتقل می‌کند. مجموع این‌ها، شتاب خیلی خوب ۷.۸ ثانیه‌ای و حداکثر سرعت ۲۳۰ کیلومتر بر سرعت را برایتان به ارمغان می‌آورد؛ نتایجی که در حد و حدود مرسدس بنز E200 2016 است.

اکسید TXL

اکسید TXL کراس اوور سایز متوسط است اکستریم TXL یک موتور ۲ لیتری توربوشارژ مجهز به سیستم تزریق مستقیم سوخت است. این پیشرانه می‌تواند ۲۶۱ اسب بخار قدرت و ۴۰۰ نیوتن‌متر گشتاور را از دور ۱۷۵۰ rpm در اختیار راننده قرار دهد. اکستریم TXL هم به‌صورت دیفرانسیل جلو و دو دیفرانسیل AWD عرضه شده است. اما خبر خوب اینکه اکسید TXL در ایران به صورت تمام چرخ محرک (AWD) به فروش می‌رسد و برای طبیعت‌گردی‌های معمولی و آفرود، خودروی مناسبی به حساب می‌آید.

فاو بستیون T77

بستیون T77 هم‌اکنون در بازارهای جهانی با دو نوع موتور توربوشارژ به فروش می‌رسد. اولین پیشرانه از نوع ۱.۲ لیتری ۴ سیلندر است و قدرتی در حد ۱۴۳ اسب بخار به‌علاوه نهایت گشتاور ۲۰۴ نیوتن‌متر تولید می‌کند. این میزان نیرو برای آنکه به چرخ‌های جلو برسد، از یک گیربکس دوکلاچه ۷ سرعته می‌گذرد. مصرف سوخت این نسخه از بستیون T77 چینی، ۵.۹ لیتر در ۱۰۰ کیلومتر اعلام شده است. نهایت سرعت این مدل ۱۸۱ کیلومتر بر ساعت خواهد بود.

اما نسخه دیگر دارای موتور ۱.۵ لیتری توربو شارژ است؛ چراکه گفته ‌شده محصول وارداتی بهمن موتور با این پیشرانه در اختیار مشتریان داخلی قرار می‌گیرد. این خودروی ۱.۵ لیتری دارای ۴ سیلندر و ۱۶ سوپاپ بوده و به سامانه تزریق مستقیم سوخت مجهز شده است. حداکثر قدرت این پیشرانه ۱۶۶ اسب بخار و بیشینه گشتاور آن نیز ۲۵۸ نیوتن‌‌متر است. گیربکس این مدل نیز از نوع ۷ سرعته دو کلاچه تر است و نیروی موتور را در اختیار دیفرانسیل جلو قرار می‌دهد. مصرف سوخت این نسخه ۷.۱ لیتر در ۱۰۰ کیلومتر بوده و بیشینه سرعت آن نیز به ۱۹۲ کیلومتر بر ساعت می‌رسد.

دایون Y7

دایون Y5 را با برخی امکانات فنی و رفاهی جدید روانه بازار کرده است که با نام دایون Y7 شناخته می‌شود. نسخه آپشنال این خودرو با داشتن برخی ویژگی‌های مضاعف، دایون Y7 پلاس نام‌گذاری خواهد شد. دایون Y5 جدید در طراحی ظاهری و داخلی تمایز چندانی با نسخه قدیمی ندارد. مهم‌ترین تمایز دایون Y7 استفاده از پیشرانه ۲.۴ لیتری توربو، به جای ۲ لیتری توربو است که توان و گشتاور تولیدی را تا حد قابل توجهی افزایش داده است. در این بین سیستم انتقال نیرو شامل گیربکس و کمک تغییری نکرده و همچنان همان نسخه ۶ سرعته اتوماتیک با سیستم دو دیفرانسیل کمک سنگین است که به صورت الکترونیکی فعال می‌شود.

VGV U75 پلاس

وی جی وی U75 پلاس یک خودرو شاسی بلند شهری است که در اصل نسخه فیس‌لیفت و اسپرت شده مدل U70 محسوب می‌شود. این خودرو برای تامین نیروی محرکه خود به یک موتور نسبتا پرقدرت ۲ لیتری توربو GDI مجهز شده است. این پیشرانه ۴ سیلندر می‌تواند قدرتی در حد ۲۲۴ اسب بخار در محدوده دور موتور ۵۵۰۰ دور در دقیقه تولید کند. همچنین یک جعبه دنده ۸ سرعته اتوماتیک AT مجهز به مبدل گشتاور نیروی موتور را دریافت و به سوی چرخ‌های جلو منتقل می‌کند. همچنین نهایت گشتاور نسبتا قابل توجه این پیشرانه به حدود ۳۸۵ نیوتن‌متر می‌رسد که از دور موتور ۱۸۰۰ تا ۳۶۰۰ دور در دقیقه به صورت تمام و کمال در اختیار راننده قرار می‌گیرد و می‌تواند شتاب و چابکی ارزنده‌ای را برای این ماشین نسبتا خوش‌هیبت فراهم کند.